内功。内功。。内功。。。真的很重要。。。。。。


如果问一个问题:“汽车的灵魂是什么?”我认为,答案应该是“机械技术”。高超的机械技术,主要体现在几方面:

我没有长期使用过自主品牌的汽车,对其可靠度方面没有发言权。但从公开的发动机参数指标来看,长城和世界大牌车企的差距还比较大,如体现发动机核心技术的升扭矩指标,长城和大牌车企之间在涡轮增压发动机上差不多30%的差距,在自然吸气发动机上的差距也有10~15%。

近年来,涡轮增压发动机有蔓延之势,涡轮增压的根本目的,是为了利用废气余能从而提高能量的利用效率,而废气余能的利用效率高低,最根本的体现就是“升扭矩提高了多少?”。在发动机方面,长城的1.5T扭矩应该向260N-m的台阶迈进,现在BYD做到了240。

感觉自主车企在变速箱方面也比较弱,这在长城的主打车型H6身上提现就很明显。六速手动变速箱对一些患有“多动症”的车友来说,倒是蛮有吸引力,但是,在这个自动变速箱大行其道的年代,钟情手动波的车友已经越来越珍稀了。而长城的H6的自动档车型只有2.4L和4档自动变速箱的组合,实在太落伍了点吧?在变速箱方面,BYD的“逆向研发”算小有成果,搞出了一个六速双离合,但换挡速度和大众的还有差距。有时候真的挺纳闷,这东西就有那么难?为什么照着COPY都达不到别人的水准呢?有时候想想真的很有民族自卑感,这种完全公开的技术,我们几乎可以照搬的技术,我们都学不会,那些处于保密状态的科技前沿,我们和欧美先进水平,差距该有多大啊?

汽车的灵魂是人车合一!是你对自己所选车辆的了解,摸清她的脾气秉性,享受驾驶的乐趣。切记车无完车。参数配置,技术研发还是留给专业人士吧。选一台自己喜欢的车,充分享受有车生活吧!

对车车这玩意比较喜欢,长期潜水汽车之家。自主品牌车企中,BYD和长城,近年来总是惊喜不断。长城H6的2013运动版,外观内饰那个漂亮啊,真让人眼馋。但看到发动机参数,那种惊喜一下子就少了很多。 国内汽车品牌在“内功”方面和世界级车企还有差距,照我的理解,差距主要在这几方面:

如果问一个问题:“汽车的灵魂是什么?”我认为,答案应该是“机械技术”。高超的机械技术,主要体现在两方面:①.可靠度;②.参数指标(如升功率、升扭矩等)。

我没有长期使用过自主品牌的汽车,对其可靠度方面没有发言权。但从公开的发动机参数指标来看,长城和世界大牌车企的差距还比较大,如体现发动机核心技术的升扭矩指标…

长城H6的2013运动版,外观内饰那个漂亮啊,真让人眼馋。但看到发动机参数,那种惊喜一下子就少了很多


发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。